Elektrische
laadpalen
De verkoop van laadpalen, laadstations en wallboxen heeft de afgelopen jaren een grote vlucht genomen nu elektrische voertuigen steeds meer de standaard zijn. De eerste laadpalen waren nog vrij ‘primitief’ in vergelijking met de huidige ‘intelligente’ laadstations; ze laadden alleen de accu op.
De moderne laadpalen staan in directe verbinding met internet, zodat op elke plek met een internetverbinding, het verbruik en de stroomkosten inzichtelijk zijn. Ook beschikken de nieuwste modellen over verschillende configuratiemogelijkheden, zodat elk laadstation feilloos in elk huishouden kan worden geïntegreerd.
Het verschil tussen 1 en 3 fase laadstations
- 1 fase
Bij een 1 fase oplader loopt de stroom door slechts één draadje, terwijl bij een driefaselader de stroom over drie draden wordt verdeeld, waardoor deze meer vermogen kan verwerken. Een 1 fase laadstation maakt gebruik van een standaard 230 volt aansluiting en een standaard zekering van 16 ampère. Een meterkast bevat standaard een 1 fase aansluiting.
- 3 fase
Een 3 fase laadpaal maakt gebruik van 3×230 volt. Dit wordt ook wel krachtstroom genoemd. Ook deze paal heeft een standaard zekering van 16 ampère. Doordat de stroom over drie draden wordt verdeeld heeft deze laadpaal een hoger maximaal laadvermogen.
Net zoals bij een meterkast kunt u er voor kiezen om een eenfase of een driefase laadpaal aan te schaffen. De voordelen van een 3 fase aansluiting zijn een snellere laadtijd en er kunnen meerdere accu’s tegelijkertijd worden opgeladen. Wel moet de accu van de auto geschikt zijn om op te laden met 3 fasen.
Soorten
laadpalen
Laadpalen voor thuis
Beslistgroen biedt een compleet assortiment aan EV-laadpalen voor thuis en voor bedrijven. Met name de laadmodellen voor aan de muur bieden oplossing in situaties waar staande laadpalen teveel ruimte innemen. Bij hangende laadstations is er bovendien de mogelijkheid om deze netjes weg te werken, zodat u er geen hinder van ondervindt.
Online en offline laadpalen
De laadpalen die offline werken, zijn alleen verbonden met de auto. Zodra de stekker wordt aangesloten begint de laadpaal te laden en deze stopt zodra de stekker wordt losgekoppeld of de accu vol is. De meeste moderne laadpalen zijn uitgerust met de allernieuwste technieken en staan in verbinding met internet. Ze kunnen eenvoudig via wifi in het thuisnetwerk worden geïntegreerd. Zo heeft u altijd de laadgeschiedenis en stroomkosten inzichtelijk en kunt u via de app het laadstation uitlezen op elke plek met een internetverbinding.
chat met ons direct!
Krijg snelle en persoonlijke ondersteuning over laadpalen van ons team, gewoon via whatsapp. We staan voor u klaar!
Soorten stekkers voor laadpalen
- Chademo-stekker
De Chademo stekker is afkomstig uit Japan en is in Nederland de standaard voor snelladen. Binnen een half uur laad u met deze stekker de accu van de auto volledig op. Het nadeel is dat deze stekker alleen werkt met gelijkstroom.
- Type 2 stekker (Mennekes)
De Mennekes-stekker werd door de Europese commissie aangewezen als standaard voor het opladen van elektrische auto’s. Het voordeel van de Mennekes-stekker is dat het mogelijk is om zowel met 1-fase (stroom uit het stopcontact thuis) als met 3-fase (krachtstroom) te laden. De Mennekes-stekker komt voor op automerken zoals Tesla, Volvo V60 en BMW i3.
- Combo-stekker
Sinds 2017 is heeft de combostekker de Mennekes-stekker vervangen als Europese standaardstekker. Het grote voordeel van de combostekker is dat deze zowel met gelijkstroom als met wisselstroom kan laden.
Meest gestelde vragen over laadpalen
Ontdek de antwoorden op veelgestelde vragen over laadpalen. Voor meer vragen, whatsapp ons direct!
Wanneer u thuis een laadstation installeert, betaalt u het standaardtarief van de energieleverancier, dat lager is dan bij een publiek laadstation. Afhankelijk van de locatie betaalt u daar al snel 2 keer meer dan wanneer u de accu thuis oplaadt met uw eigen laadpaal.
Dat is afhankelijk van het type stekker dat geschikt is voor je auto. Met een combo-stekker kun je meestal wel uit de voeten. Heb je een auto met type 1 aansluiting? Dan kun je een verloopstekker aanschaffen, zodat je alsnog overal kan opladen.
Dat is afhankelijk van de maximale laadcapaciteit van uw auto en het vermogen van de laadpaal en uw meterkast. De duur kunt u eenvoudig zelf bij benadering uitrekenen:
Hiervoor neemt u het vermogen van de accu in uw auto, stel 65 kWh, en die van uw wallbox, zeg 22 kW, dan duurt het ongeveer 3 uur voordat de accu volledig is opgeladen. Voorwaarde is dan wel dat uw auto en meterkast dan ook 22 kW kunnen laden.
Wanneer u beschikt over uw eigen zonnepanelen, wordt het aanzienlijk interessanter om uw auto met uw eigen wallbox op te laden. De groene energie gaat dan direct uw auto in, zonder tussenkomst van het elektriciteitsnet. Op die manier komt zelfvoorzienend leven een stuk dichterbij.
